Autofahren in Island im Februar: Alles, was du vor der Anmietung wissen musst

Du denkst darüber nach, im Februar in Island Auto zu fahren? Gut. Du hast genau die richtige Art von Panik. Das ist keine gewöhnliche winterliche Autoreise. Es ist ein Spiel mit Glatteis, Seitenwind und Straßen, die unter Schneeverwehungen verschwinden und dann wieder auftauchen, nur um dir das Leben schwerzumachen.

Dieser Ratgeber richtet sich an Erstbesucher, vorsichtige Reisende und alle, die klug genug sind, vor der Anmietung Fragen zu stellen. Wir sind nicht hier, um dir Magie oder Gletscher zu verkaufen. Nur die Realität des Autofahrens in Island im Februar.

Wie du dich vorbereitest. Was dich erwartet. Was du nicht tun solltest. Welche Straßen du meiden solltest, es sei denn, du möchtest eine gemütliche Nacht mit deiner Rettungsdecke verbringen. Wenn du also vorhast, dich ans Steuer zu setzen, lies zuerst diesen Ratgeber. Er könnte das Einzige sein, was zwischen dir und einem sehr teuren Rettungseinsatz steht.

Schnelle Antwort: Ist es sicher, im Februar in Island Auto zu fahren?

• Ja, wenn du es als winterliches Autofahren und nicht als gemütliche Besichtigungstour betrachtest.
• Ja, wenn du jeden Tag vor der Abfahrt den offiziellen Straßenzustand und die Wetterwarnungen überprüfst.
• Ja, wenn du bei Tageslicht fährst, kurze Strecken in der Nähe von Versorgungsmöglichkeiten wählst und bei jedem Plan zusätzliche Zeit einrechnest.
• Nein, wenn Warnungen vor starkem Wind oder Sturm aktiv sind oder deine geplante Straße gesperrt ist.
• Nein, wenn dein Zeitplan unflexibel ist und du die nächste Station zu einer bestimmten Uhrzeit erreichen „musst“.
• Nein, wenn du wenig Erfahrung mit winterlichen Fahrbedingungen hast und das gesamte Land in nur wenigen Tagen umrunden möchtest.
• Wenn du dir unsicher bist, verkürze die Strecke, bleibe näher an Reykjavík und der Südküste oder buche stattdessen eine geführte Tour.

Wetter und Tageslicht im Februar: die wichtigsten Fakten

 

Im Verlauf des Februars gibt es immer mehr Tageslicht, doch das Zeitfenster zum Fahren bleibt begrenzt. Fahre früh los, beende deine Fahrt vor Einbruch der Dunkelheit und plane die letzte helle Stunde nicht als vorgesehene Ankunftszeit ein.

Warum Autofahren im Februar in Island anders ist

Im Februar durch Island zu fahren bedeutet nicht einfach nur „Winterfahren mit schöner Aussicht“. Du musst deinen Tag rund um 7 bis 10 Stunden Tageslicht planen und hoffen, dass ein Schneesturm dir nicht drei davon nimmt. Dieses Zeitfenster klingt großzügig, bis du dich mitten auf einem Lavafeld befindest und die Sicht auf null sinkt.

Das Wetter ändert sich ohne Vorwarnung. In einem Moment fährst du unter einem blassblauen Himmel. Im nächsten herrscht ein Whiteout. Windböen treffen dein Fahrzeug von der Seite. Glatteis breitet sich auf der Straße aus, als hätte es es irgendwo besonders eilig.

Auf den ländlichen Strecken gibt es keinen Spielraum für Fehler. Straßen können unter Schneebänken verschwinden oder sich in rutschige Schotterpisten verwandeln, während kilometer- oder meilenweit niemand in der Nähe ist. Keine Busse. Keine Taxis. Und ganz sicher kein Uber. Wenn du einen Fehler machst, musst du selbst wieder aus der Situation herauskommen.

• Du bist noch unschlüssig? Dann lies nach, ob du in Island ein Auto mieten solltest.

Das richtige Mietfahrzeug für Februar wählen

Ein winziger Kleinwagen kann dir Geld sparen, aber er wird dich nicht vor einer Schneewehe mitten im Nirgendwo retten. Wenn du im Februar ein Auto in Island mietest, geht es nicht um Komfort. Es geht um Bodenfreiheit, Traktion und darum, deine Strecke zu kennen. Das brauchst du, um vernünftig statt verängstigt zu fahren.

4x4 oder 2WD

Halten wir es einfach. Wenn du im Februar durch Island fährst, ist ein 4x4 kein Luxus. Er ist aus folgenden Gründen schlichtweg die beste Wahl:

• Bessere Traktion auf vereisten Straßen.
• Mehr Bodenfreiheit, um durch Schneematsch und flache Schneeansammlungen zu fahren.
• Mehr Sicherheit auf unzureichend geräumten oder unebenen Landstraßen.

Wenn du dich allerdings an die Ringstraße hältst, das Wetter genau beobachtest und nur bei ruhigen Bedingungen weiterfährst, könnte ein Fahrzeug mit 2WD ausreichen. Aber das ist ein großes „wenn“.

Die Versicherung spiegelt das Risiko wider. Die Versicherung eines 4x4 kostet normalerweise mehr, bietet jedoch häufig einen umfassenderen Schutz im Winter. Einige Policen beschränken ausdrücklich, auf welchen Straßen Fahrzeuge mit 2WD fahren dürfen, oder schließen Schäden durch Schneestürme vollständig aus. Lies das Kleingedruckte, bevor du dich festlegst.

Die Schlussfolgerung? Ein 4x4 kann dir mehr Traktion und Bodenfreiheit bieten, macht aber weder eine gesperrte Straße noch starken Wind oder schlechte Sicht sicher. Die Entscheidung, nicht zu fahren, ist nach wie vor wichtiger als die Wahl des besten Fahrzeugs.

Empfohlene wintertaugliche Fahrzeuge: unsere besten Modelle

Nicht jedes Auto ist für den isländischen Winter geeignet. Mit diesen Modellen aus unserer Flotte würden wir selbstbewusst eine Reise im Februar unternehmen:

Alle diese Fahrzeuge werden gemäß den aktuellen Anforderungen mit saisonal geeigneten, wintertauglichen Reifen bereitgestellt und beinhalten einen rund um die Uhr verfügbaren Pannendienst. Frage das Vermietungsteam, ob dein Fahrzeug für deine Reisedaten und Strecke mit Winterreifen mit oder ohne Spikes ausgestattet wird. Wenn du bereit für deine Reise bist, sieh dir unsere 4x4-Flotte an und erkunde Island mit einem sicheren Gefühl.

Kraftstoffarten und Elektrofahrzeuge

Dem Winter ist egal, was du fährst. Für die Wahl des Kraftstoffs gilt das jedoch nicht. Diesel bietet ein zuverlässiges Drehmoment bei niedriger Drehzahl. Das ist wichtig, wenn du langsam durch Schnee fährst oder einen windgepeitschten Rastplatz verlässt. Der Haken? Bei extremer Kälte kann er eindicken, wenn das Fahrzeug nicht den richtigen Winterdiesel oder geeignete Zusätze verwendet.

Benzinmotoren werden schneller warm. Sie eignen sich besser für kurze Strecken, Fahrten mit häufigen Stopps und für Menschen, die vor dem zweiten Kreisverkehr wieder warme Finger haben möchten. Weniger Kraft, aber auch weniger Probleme.

Elektrofahrzeuge? Kälte und die Beheizung des Innenraums können die verfügbare Reichweite deutlich verringern. Sofern du dich nicht auf Reykjavík oder gut erschlossene Strecken mit zuverlässigen Lademöglichkeiten beschränkst, musst du jeden Ladestopp planen und eine großzügige Reichweitenreserve vorsehen.

Was funktioniert also? Elektrofahrzeuge für sorgfältig geplante Stadtrunden und Hauptstraßen. Benzin, wenn du es unkompliziert möchtest. Diesel, wenn du mehr Kraft willst.

Gesetzliche Anforderungen

Island macht die Dinge nicht unnötig kompliziert, geht aber auch keine Kompromisse ein. Du benötigst einen gültigen Führerschein mit Foto, Führerscheinnummer und lateinischen Schriftzeichen. Wenn dein Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist, benötigst du einen internationalen Führerschein.

Außerdem musst du deinen Führerschein seit mindestens einem Jahr besitzen. Ohne Ausnahmen. Die Autovermietungen werden dies überprüfen, und es spielt keine Rolle, wie sicher du dich am Steuer fühlst.

Das Mindestalter für die Anmietung beträgt bei normalen Autos in der Regel 20 Jahre. Du möchtest etwas Größeres wie einen 4x4? Die meisten Unternehmen verlangen ein Mindestalter von 23 Jahren, manchmal auch von 25 Jahren. Wenn du jünger als 25 bist, musst du mit einem Jungfahrerzuschlag rechnen, auch wenn einige Unternehmen darauf verzichten.

Die Regeln unterscheiden sich je nach Fahrzeug und Vermieter. Lies daher das Kleingedruckte, bevor du auf „Jetzt buchen“ klickst.

Winterausrüstung und Mietwagenversicherung

Wenn dein Auto nicht vorbereitet ist, bist du es auch nicht. Von den gesetzlichen Anforderungen bis hin zu sinnvollen Extras, die deine Reise oder deinen Hintern retten könnten: Das brauchst du, um im Februar zu fahren, ohne auf die harte Tour lernen zu müssen. Sehen wir uns die Ausrüstung, den Versicherungsschutz und die Sicherheitszusätze an, auf die es wirklich ankommt.

Winterreifen: gesetzliche Grundlage und praktische Empfehlungen

Gesetzliche Grundlage: Dein Mietfahrzeug muss mit Winterreifen ausgestattet sein, die für die Jahreszeit, die Fahrbahnoberfläche und die Bedingungen geeignet sind, unter denen du tatsächlich fährst. Die Reifenregeln und der erlaubte Zeitraum für Reifen mit Spikes unterliegen den aktuellen isländischen Vorschriften und möglichen vorübergehenden Ausnahmen. Deshalb nennt dieser Ratgeber keine feste Profiltiefe. Lass dir die Ausstattung des Fahrzeugs von der Autovermietung bestätigen und beachte vor der Fahrt die neuesten offiziellen Hinweise.

Praktische Empfehlung für Februar: Eine gute Wintertraktion, ein berechenbares Bremsverhalten und eine Sicherheitsreserve sollten wichtiger sein als der Preis. Winterreifen ohne Spikes können auf geräumten Hauptstraßen bei stabilen Bedingungen gut funktionieren. Reifen mit Spikes können auf festgefahrenem Schnee und Eis zusätzlichen Halt bieten, was auf häufig vereisten Landstraßen hilfreich sein kann. Sie machen jedoch weder eine gesperrte Straße noch ein Whiteout oder eine Warnung vor starkem Wind sicher.

Der Fahrer bleibt dafür verantwortlich, zu entscheiden, ob die Fahrt stattfinden sollte. Fahre nicht, wenn schwere Wetterwarnungen gelten oder die Straße gesperrt ist. Fahre niemals an einem Schild mit der Aufschrift „Straße gesperrt“, einer Absperrung oder einem Sperrhinweis vorbei, nur um „zu sehen, wie schlimm es wirklich ist“. Straßen werden aus Sicherheitsgründen als gesperrt eingestuft, und wenn du trotzdem hineinfährst, kannst du für Bergungs- oder Rettungskosten verantwortlich sein.

Unverzichtbare Versicherungen

Das Autofahren in Island im Februar bringt seine ganz eigene Art von Chaos mit sich, und nein, eine Grundversicherung schützt dich nicht vor allem. Alle unsere Mietfahrzeuge beinhalten eine CDW, also eine Haftungsbeschränkung bei Kollisionsschäden, die Schäden an der Karosserie abdeckt, sowie eine SCDW, die deine Selbstbeteiligung auf 150.000 ISK reduziert. Ein Diebstahlschutz, kurz TP, ist ebenfalls enthalten, obwohl Island nicht gerade für Autodiebstähle bekannt ist.

Ein guter Anfang, aber nicht genug. Wir bieten auch einen Schutz gegen Schotterschäden, kurz GP, der Lackschäden, beschädigte Scheinwerfer und gesprungene Windschutzscheiben abdeckt. Dieser Schutz ist wichtig, denn Schotterschäden kommen hier tatsächlich vor.

Jetzt zu den Schäden, die normalerweise nicht abgedeckt sind. Windschäden? Nicht abgedeckt. Flussdurchquerungen? Dafür bist du selbst verantwortlich. Und vulkanische Schönheit hat ihren Preis. Sand und Asche können den Lack deines Fahrzeugs zerstören, und diese Schäden sind nur abgedeckt, wenn du den SAAP-Schutz gegen Sand und Asche hinzufügst.

Vertrau uns, es lohnt sich. Du möchtest vollkommen unbesorgt sein? Füge den Haftungsausschluss hinzu und fahre, als würde nichts etwas kosten.

• In diesem Artikel erfährst du mehr über die Mietwagenversicherung in Island.

Extras für Notfälle

Im Februar durch Island zu fahren bedeutet, sich auf Dinge vorzubereiten, von denen man hofft, dass sie nicht passieren. Diese Extras machen dich nicht unverwundbar, aber sie sorgen dafür, dass du weniger hilflos bist.

• 4G-WiFi oder Satelliten-Tracker: Ein Hotspot hält dich online, während ein geeignetes Ortungs- oder Kommunikationsgerät auf abgelegenen Strecken zusätzliche Sicherheit bieten kann.
• GPS und Offline-Karten: Navigation bleibt auch bei schwacher Mobilfunkabdeckung hilfreich, muss aber mit offiziellen Straßen- und Wetterinformationen kombiniert werden.
• Ladekabel und Powerbank: Kälte entlädt Batterien schnell. Halte dein Telefon, GPS und WiFi betriebsbereit, oder du riskierst, ohne Verbindung dazustehen.
• Schaufel: Du wirst sie nicht brauchen, bis du sie wirklich brauchst, besonders auf ländlichen Parkplätzen oder bei flachen Schneeansammlungen.
• Stirnlampe oder Taschenlampe: Im Februar verschwindet das Tageslicht schnell. Einen Reifen um 17 Uhr zu wechseln, kann sich wie Mitternacht anfühlen.
• Thermodecke: Für Pannen, Verzögerungen oder wenn dich deine Neugier an einen kalten und wenig vernünftigen Ort führt.

Sicherheitsausrüstung und Fahrtechniken

Wenn du dich noch immer fragst, wie man im Schnee fährt, hier ein Hinweis: Es beginnt bereits vor dem Starten des Motors. Die richtige Ausrüstung und einige gute Gewohnheiten können den Unterschied zwischen einer riskanten Fahrt und einem Rettungseinsatz ausmachen. Hier sind einige weitere praktische Tipps:

• Eiskratzer und Schneebürste: Befreie Fenster, Spiegel, Leuchten und Dach vollständig von Eis und Schnee. Durch ein kleines Guckloch zu schauen, ist nicht mutig, sondern rücksichtslos.
• Warnweste: Wenn du auf einer dunklen Straße aussteigen musst, sorge dafür, dass du gesehen wirst.
• Reifendruckmessgerät: Kälte beeinflusst den Reifendruck. Überprüfe ihn regelmäßig oder bitte die Autovermietung um Hinweise.
• Nachtfahrten: Wenn du dich nach Sonnenuntergang auf einer ländlichen Strecke befindest, musst du mit völliger Dunkelheit rechnen. Verwende das Fernlicht verantwortungsvoll und blende bei entgegenkommenden Fahrzeugen ab.
• Erkenne, wann du anhalten solltest: Wenn verwehter Schnee die Straße verdeckt oder der starke Wind das Fahrzeug schwer kontrollierbar macht, suche einen sicheren Ort zum Anhalten. Am Leben zu bleiben, ist die wahre Stärke.

Straßenzustand und sichere Strecken im Februar

Die Straßen in Island verändern sich im Februar nicht nur von Tag zu Tag. Sie verändern sich von Stunde zu Stunde. Eine Straße, die am Morgen offen aussieht, kann mittags unter Schnee begraben sein. Wenn du dich auf Google Maps und blinden Optimismus verlässt, wirst du keine gute Zeit haben. Sehen wir uns an, was geöffnet ist, was sicher ist und was schlichtweg dumm wäre zu versuchen.

Geöffnete Straßen und Sperrungen

Nicht alle Angaben zum Straßenzustand bedeuten dasselbe. Eine offene Straße kann trotzdem vereist, exponiert oder schwierig zu befahren sein. „Offen“ bedeutet daher nicht dasselbe wie „für jeden Fahrer und jedes Fahrzeug sicher“.

Eine gesperrte Straße ist aus einem bestimmten Grund gesperrt: Schnee, Eis, Wind, schlechte Sicht, Lawinengefahr oder eine Kombination mehrerer Gefahren. Umfahre keine Absperrungen, ignoriere keine Schilder und „teste“ die Strecke nicht. Eine als unpassierbar oder extrem schwierig eingestufte Straße sollte von den meisten Besuchern ohne örtliche Winterfahrerfahrung ebenfalls nicht befahren werden.

Überprüfe vor jeder Fahrt Umferdin.is, den offiziellen Dienst mit aktuellen Straßeninformationen. Kontrolliere die gesamte Strecke und nicht nur den Ausgangspunkt. Überprüfe sie im Laufe des Tages erneut, wenn sich die Bedingungen verändern.

Navigationstipps

Wenn du in ländlichen Gebieten fährst, solltest du Google Maps nicht als Hilfsmittel für die Sicherheit im Winter betrachten. Es kann eine Strecke und Entfernung berechnen, berücksichtigt aber möglicherweise keine neue Sperrung, verwehten Schnee, Glatteis oder eine sich schnell verschlechternde Sicht. Nimm als Absicherung ein Offline-Navigationssystem mit und gleiche die Route anschließend mit Umferdin sowie den offiziellen Vorhersagen und Warnungen auf Vedur.is ab.

Plane zusätzliche Tage für deine Reise ein. Dem Wetter ist dein Zeitplan egal. Ein Sturm kann einen Straßenabschnitt für Stunden und manchmal sogar für Tage sperren. Wenn dein Zeitplan eng ist, bereitest du dir selbst unnötigen Stress.

Und was Schotterstraßen betrifft: Das sind keine malerischen Nebenstraßen. Sie sind uneben, rutschig, häufig schmal und im Winter besonders anspruchsvoll. Wenn dein Mietvertrag einen Schutz gegen Schotterschäden beinhaltet, liegt das daran, dass diese Straßen einen gewissen Ruf haben. Befahre sie nur, wenn dein Fahrzeug und deine Nerven damit zurechtkommen.

Winterliche Fahrzeiten entsprechen nicht den Angaben von Google Maps

Eine Kartenangabe geht von einer normalen Fahrt aus. Im Februar kommen Wind, Eis, schlechte Sicht, Schneeräumarbeiten, Sperrungen, langsamer Verkehr und ungeplante Stopps hinzu. Eine kurze Strecke kann daher wesentlich länger als erwartet dauern oder an diesem Tag überhaupt nicht befahrbar sein.

Dies sind Beispiele für die Planung und keine Garantien. Die Bedingungen können jede Zeitangabe bedeutungslos machen. Verwende daher niemals die längere Angabe als feste Frist. Überprüfe vor der Abfahrt die gesamte Strecke und sei darauf vorbereitet, umzukehren oder unterwegs zu übernachten.

Achte auf windgefährdete Küstenabschnitte, Bergpässe und schmale Brücken. Verringere vor exponierten Bereichen deine Geschwindigkeit, halte beide Hände am Lenkrad und vermeide abrupte Lenkbewegungen. Nebel, verwehter Schnee, Frostaufbrüche und unübersichtliche Kuppen können Sicht und Haftung ohne große Vorwarnung verschlechtern.

Örtliche Verkehrsregeln und Verantwortung des Fahrers

Die allgemeinen Geschwindigkeitsbegrenzungen in Island betragen 50 km/h (31 mph) innerhalb geschlossener Ortschaften, 80 km/h (50 mph) auf Schotterstraßen und 90 km/h (56 mph) auf asphaltierten Landstraßen, sofern die Beschilderung nichts anderes angibt. Dabei handelt es sich um Höchstgeschwindigkeiten und nicht um Geschwindigkeiten, die du erreichen solltest. Bei Schnee, Eis, Wind oder schlechter Sicht kann die sichere Geschwindigkeit deutlich niedriger sein.

Die Regeln für Reifen mit Spikes gelten saisonal und können aktualisiert oder vorübergehend angepasst werden. Verwende die von deiner Autovermietung bereitgestellten oder zugelassenen Reifen und beachte die aktuell geltenden Vorschriften, anstatt davon auszugehen, dass Spikes uneingeschränkt erlaubt sind.

Du möchtest zum Fotografieren anhalten? Verwende einen ausgewiesenen Parkplatz oder verlasse die Fahrbahn vollständig und sicher, ohne die Vegetation zu beschädigen. Das Fahren abseits der Straßen oder das Ignorieren einer Straßensperrung kann zu Geldstrafen, Fahrzeugschäden sowie persönlichen Bergungs- oder Rettungskosten führen.

Vernünftige Entscheidungen beim Winterfahren

Einheimische verlassen sich nicht allein auf das Fahrzeug. Sie kontrollieren die Wettervorhersage, den Straßenzustand und ob die Fahrt unter den aktuellen Bedingungen noch sinnvoll ist.

• Im Zweifel nicht losfahren: Keine Aussicht ist es wert, irgendwo steckenzubleiben.
• Betrachte ein anderes Fahrzeug nicht als Beweis dafür, dass die Straße sicher ist: Ein Bus, Lastwagen oder einheimischer Fahrer kann eine andere Ausrüstung, mehr Erfahrung oder ein anderes Ziel haben.
• Wähle einen ebenen, ausgewiesenen Parkplatz: Halte nicht an einem vereisten Hang oder auf einer Fahrspur an.
• Halte an, bevor die Bedingungen unkontrollierbar werden: Wenn sich Sicht oder Wind verschlechtern, fahre zu einem sicheren Parkplatz oder einer Ortschaft, anstatt weiterzufahren.
• Kehre frühzeitig um: Wenn du auf ein eindeutiges Signal zum Abbruch wartest, stehen dir möglicherweise weniger sichere Alternativen zur Verfügung.

Was du tun solltest, wenn Straßen gesperrt werden oder sich die Bedingungen verschlechtern: Schritt für Schritt

Beim Winterfahren in Island geht es weniger darum, dein Können zu beweisen, sondern vielmehr darum, frühzeitig die richtige Entscheidung zu treffen.

Wenn Straßen gesperrt werden

1. Halte an einem sicheren Ort an, bevor du die Sperrung erreichst.
2. Überprüfe auf Umferdin.is die gesamte Strecke einschließlich der Verbindungsstraßen.
3. Überprüfe auf Vedur.is die Warnungen und die regionale Wettervorhersage.
4. Ziehe nur sichere Alternativen auf geräumten und gewarteten Hauptstraßen in Betracht.
5. Wenn es keine sichere Strecke gibt, fahre zur nächstgelegenen Ortschaft zurück oder übernachte dort.
6. Umfahre keine Absperrung, folge keinen Reifenspuren hinter einer Sperrung und „probiere es nicht trotzdem“.

Wenn ein Whiteout einsetzt

1. Verringere deine Geschwindigkeit gleichmäßig und bremse nicht plötzlich.
2. Verwende das Abblendlicht und vergrößere den Sicherheitsabstand.
3. Vermeide abrupte Lenkbewegungen, Beschleunigungen oder Spurwechsel.
4. Suche nach einem eindeutig ausgewiesenen Parkplatz, einer Tankstelle oder einem anderen sicheren Ort abseits der Fahrbahn.
5. Halte nicht auf einer aktiven Fahrspur oder auf einem schneebedeckten Seitenstreifen an, unter dem sich ein Graben befinden könnte.
6. Wenn du sicher angehalten hast, warte auf bessere Sicht und überprüfe erneut die offiziellen Bedingungen.

Wenn du stecken bleibst

1. Lass die Räder nicht weiter durchdrehen. Dadurch gräbt sich das Fahrzeug tiefer ein und Kupplung oder Antriebsstrang können beschädigt werden.
2. Schalte die Warnblinkanlage ein und sorge dafür, dass das Fahrzeug sichtbar ist.
3. Überprüfe, ob das Auspuffrohr frei ist, bevor du den Motor laufen lässt.
4. Entferne den Schnee um die Reifen nur, wenn du dabei nicht im Verkehr, in der Nähe einer unübersichtlichen Kurve oder an einer anderen gefährlichen Stelle stehen musst.
5. Beschleunige vorsichtig und verwende die für das Fahrzeug empfohlenen Traktionseinstellungen.
6. Bleibe beim Fahrzeug, sofern der Aufenthalt im Inneren keine unmittelbare Gefahr darstellt.
7. Wende dich bei Bedarf an den Pannendienst oder die Rettungsdienste.

Unfall oder Notfall

Rufe bei Verletzungen, unmittelbarer Gefahr, einer blockierten Straße oder jeder anderen Situation, die Notfallhilfe erfordert, die Nummer 112 an. Auf SafeTravel.is findest du offizielle Sicherheitshinweise und Warnungen. Mit der SafeTravel-App kannst du außerdem deinen Standort an die isländischen Rettungsdienste übermitteln.

Empfohlene Routen für eine Autoreise im Februar

Nicht jede Strecke ist das Risiko im Februar wert. Einige sehen auf der Karte problemlos aus, verwandeln sich aber in ein gefrorenes Labyrinth, sobald du dich darauf befindest. Das brauchst du, um eine machbare, sichere und trotzdem beeindruckende Reise zu planen. Sehen wir uns an, welche Ziele du realistisch erreichen kannst.

Die Ringstraße im Februar befahren

Die isländische Ringstraße im Februar zu befahren ist möglich. Aber ist es einfach? Nein. Das ist keine entspannte Spazierfahrt. Es ist eine winterliche Herausforderung, die Flexibilität, Planung und einen gesunden Respekt vor schlechten Entscheidungen verlangt.

Viele Winterreisende fahren zunächst gegen den Uhrzeigersinn, damit sie zuerst die besser erschlossene Südküste erreichen. Keine Richtung ist jedoch automatisch sicherer. Der aktuelle Straßen- und Wetterzustand sollte darüber entscheiden, ob du weiterfährst, umkehrst oder auf die vollständige Rundfahrt verzichtest.

Die Ostfjorde sind im Winter besonders anspruchsvoll. Enge Serpentinen, Schneeverwehungen und kein Spielraum für Fehler. Die Nordküste wird regelmäßig von Stürmen und Straßensperrungen getroffen. Wenn du keine 2 bis 3 zusätzlichen Tage einplanst, bereitest du dir selbst Stress. Plane mindestens 8 bis 10 Tage ein oder verzichte auf die vollständige Rundfahrt und bleibe im Süden.

Höhepunkte der Südküste

Wenn du nicht weißt, wo du anfangen sollst, beginne hier. Die Südküste ist im Februar für Erstbesucher der beste Abschnitt der isländischen Ringstraße. Sie wird häufig geräumt, bietet unzählige unglaubliche Stopps und hält weniger Überraschungen bereit als der Osten oder Norden.

Die Strecke von Reykjavík nach Vík bietet beeindruckende Landschaften für vergleichsweise wenig Fahrstrecke. Du kommst an Seljalandsfoss, Skógafoss und dem schwarzen Sandstrand von Reynisfjara vorbei. Wenn das Wetter mitspielt, kannst du vielleicht sogar die Gletscherlagune Jökulsárlón erreichen. Die Straßen sind größtenteils asphaltiert und relativ eben, was hilfreich ist, wenn der Wind zunimmt oder der Schnee seitlich fällt.

Im Gegensatz zum Rest der Ringstraße herrscht auf diesem Abschnitt das ganze Jahr über regelmäßiger Touristenverkehr. Das bedeutet häufigere Schneeräumung, mehr Hilfe in Notfällen und eine bessere Infrastruktur. Trotzdem solltest du nicht übermütig werden. Die Bedingungen können sich schnell ändern, und dem Eis ist egal, wie gut sich ein Ort für Instagram eignet.

Du kannst diese Reise je nach Anzahl deiner Stopps und der gewünschten Entfernung auf 2 bis 4 Tage verteilen. Und du wirst oft anhalten wollen. Sehr oft. Jeder Wasserfall sieht aus, als wäre er mit Photoshop bearbeitet worden. Hinter jeder Kurve kommt ein weiterer Moment, in dem du „sofort anhalten“ möchtest.

Die besten Regionen und Gebiete, die du im Februar meiden solltest

• Am besten für unerfahrene Winterfahrer: die Südküste. Sie bietet normalerweise mehr Verkehr, mehr Versorgungsmöglichkeiten und eine häufigere winterliche Straßenwartung als abgelegene Regionen. Die Bedingungen können trotzdem gefährlich werden. Überprüfe sie daher vor jeder Fahrt.
• Besondere Vorsicht: Ostfjorde und Nordisland während eines Sturms. Exponierte Bergstraßen, verwehter Schnee und Sperrungen sind häufiger, und die Entfernungen zwischen Versorgungsmöglichkeiten können größer sein.
• Meiden: Hochland und F-Straßen. Sie eignen sich im Februar nicht für selbstständige Reisen mit dem Auto und sind im Winter normalerweise unzugänglich oder gesperrt.

Was du für das Autofahren im Februar einpacken solltest

Du hast die Socken mit Papageitauchern und die überteuerte Thermokleidung bereits gesehen. Das ist nicht diese Art von Liste. Dies ist die Packliste für Island, auf die es wirklich ankommt, wenn du während eines Schneeschauers mit beschlagenen Scheiben und ohne WiFi auf einer Nebenstraße feststeckst.

• Zusätzliche Scheibenwaschflüssigkeit: Verwende eine für niedrige Temperaturen geeignete Wintermischung.
• Microspikes oder Schuhspikes: Damit du dich auf vereisten Parkplätzen oder an rutschigen Aussichtspunkten sicher bewegen kannst.
• Tragbares Ladegerät für das Telefon: Kälte entlädt Akkus. Schnell.
• Stirnlampe oder Taschenlampe: Für Reparaturen bei Dunkelheit oder um deine Ausrüstung zu finden.
• Rettungsdecke oder Schlafsack: Wenn du feststeckst und auf Hilfe warten musst, reichen mehrere Kleidungsschichten möglicherweise nicht aus.
• Einfache Schaufel: Kompakt, stabil und zum Bewegen von Schnee geeignet.
• Snacks und Wasser: Denn mit leerem Magen auf den Pannendienst zu warten, ist keine gute Idee.

Warum bei Cars Iceland mieten?

Wir sind kein gesichtsloser Mietwagenkonzern. Wir sind ein kleines Team mit klaren Vorstellungen davon, wie man Island richtig bereist. Cars Iceland wurde 2013 von zwei Freunden gegründet, die über einige zuverlässige Fahrzeuge und eine tiefe Begeisterung für diese Insel verfügten. Dieselbe Energie prägt bis heute alles, was wir tun.

Wir glauben an Ehrlichkeit. Der Preis, den du siehst, ist der Preis, den du bezahlst. Keine überraschenden Gebühren beim Abschluss der Buchung. Wir glauben an Qualität. Jedes Auto ist auf den Winter vorbereitet, wird ordnungsgemäß gewartet und von einem Serviceteam unterstützt, das tatsächlich ans Telefon geht. Und wir glauben an einen persönlichen Umgang. Für uns bist du keine Buchungsnummer. Du bist ein Reisender mit einem Plan, und wir helfen dir dabei, ihn umzusetzen.

Wir sind von SafeTravel.is zertifiziert, von der isländischen Tourismusbehörde zugelassen und stolzes Mitglied von SAF. Das bedeutet, dass du nicht nur bei Einheimischen mietest. Du mietest bei Profis.

Unsere Flotte wurde für dieses Land zusammengestellt. Jedes Auto wird mit saisonal geeigneten, wintertauglichen Reifen bereitgestellt. Extras wie WiFi, Schneebürsten, Wechselrichter und GPS sind ebenfalls erhältlich. Du brauchst um 2 Uhr morgens Hilfe? Unser rund um die Uhr verfügbarer Pannendienst kümmert sich darum.

Du vergleichst noch? Du kannst weitersuchen oder dich für das Team entscheiden, das hier lebt, hier fährt und genau weiß, was dich erwartet. 

Autofahren in Island im Februar ist nicht einfach, aber es lohnt sich

Beim Autofahren in Island im Februar geht es nicht darum, der Freiheit hinterherzujagen. Du musst sie dir verdienen. Die Straßen können brutal sein. Das Wetter kann plötzlich umschlagen. Wenn du die Bedingungen jedoch respektierst, wie ein Pessimist planst und wie ein Einheimischer fährst, öffnet sich Island vor dir.

Diese Reise ist nichts für Touristen, die nach Abkürzungen suchen. Sie ist für Reisende gedacht, die Snacks einpacken, Umferdin.is zweimal täglich überprüfen und wissen, wann sie anhalten müssen. Wähle das richtige Auto. Lass dein Ego zu Hause. Und wenn alles schiefgeht – und das wird es –, wirst du froh sein, diesen Ratgeber zuerst gelesen zu haben.